近期新型冠状病毒感染的肺炎每天都有新的确诊病例，全国人民都已经开始纵志成城，抗击疫情，此时也是农民工离家返城的高峰期，而高铁在这个过程中担当了非常重要的角色，下面成都机电工程学校带大家了解当前疫情下高铁乘务员的工作状态。

一、上下班的交通出现各种不便。

由于公交、地铁停运，高铁乘务员上下班选择骑车或乘出租车，离家远的骑车近1小时，出租车费几十元(有时很难叫到车)。有的小区实行封闭式管理，乘务员出入小区的手续繁琐，颇费口舌。家住外地的乘务员有的因为上下班交通不便，干脆选择在单位公寓居住。

高铁乘务组的班前会

二、乘务中的防护、防控措施要求严格。

出乘、退乘测量体温;乘务中正确佩戴口罩;处置发热旅客时穿着防护服，佩戴口罩、手套和眼罩;列车长根据客流情况组织旅客同等座席分散乘坐时，加强自身防护;保洁员每4小时对公共区域、售货车、洗手台、水笼头、电荼炉、厕所、门把手等重点部位消毒一次，列车长负责检查确认;在每日终到入库列车按规定做好预防性消毒的前提下，由华铁旅服负责在餐车摆放消毒提示卡;为旅客补票、下车厢销售盒饭和商品时，佩戴好防护用品的同时，要求与旅客保持1米以上的安全距离;勤洗手;实行分餐;入住公寓时，尽量避免与外单位人员谈话交流。

动车列车长对餐车工作人员传达工作要求

三、高铁乘务员承受着很大的心理压力。

旅客列车是人员集中、场所狭小、相对封闭的特殊空间，面对成千上万、形形色色的旅客，列车乘务员虽然比不上防疫一线的医护人员危险，但感染风险比居家的普通人大的多。既然从事这份职业，就要承担这份责任，再大的压力都要承受。在做好自我防护的情况下，但愿这种风险是小概率事件。

动车列车员出乘途中

四、这个群体中的党员、先进分子在防控疫情的关键时刻，挺身而出，冲锋在前，不畏风险，坚守岗位。

有的主动请战，支援武汉线路;有时在处置发热旅客时，迎难而上，主动参加;有的在自己值乘列车停运期间，主动承担开车接送离家较远同事的任务。在身边党员的带动下，乘务员正以良好的心态和高昂的斗志投入到乘务工作中。

华铁旅服随车保洁员工作中

五、这个群体虽然不是部队，但有着服从命令，听指挥的优良传统。

铁路企业有着半军事化管理的传承，列车客运单位实行逐级负责，垂直管理的模式，服从命令、听指挥已经成为一种习惯，只要列车不停运，列车乘务员就会工作、服务在岗位上，上级布置的乘务任务，提出的工作要求，都会得到很好的贯彻执行。

高铁乘务员在做好自我防护(洗手)

六、尽管在当前的疫情下，面临很多困难和风险，乘务员们一定能在上级组织的带领和关怀下，克服各种困难，坚守岗位，完成任务。

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