随着中国国内经济的快速发展，建立高效协调的客运系统已成为时代的热点问题。作为一种新型的铁路运输，汽车，高速列车和地铁具有经济，速度，运输能力，安全舒适，节能环保等经济和经济优势。这些新型的运输能力不仅可以加强和改善综合运输通道，还可以为乘客提供更方便快捷的服务。

为满足中国综合交通体系建设的需要，国务院在2008年指出，《综合交通网络》的中长期发展规划表明，到2025年，中国铁路网的里程将达到更多超过12万公里，客运专线建设将超过16,000公里。从目前的情况看，全国各大中城市都开通了高速铁路，地铁和汽车。以成都市为例，政府总投资为221.71亿元。根据国家发展和改革委员会最近批准的长沙快速轨道交通建设计划，长沙将于2008年至2015年建设第一期轨道交通1号线和2号线一期工程。

成都地铁建成后，将改变人们的生活方式，带来很多就业机会。据估计，每公里地铁线路将增加100个工作岗位。此外，北京，上海等10个主要城市开通了轨道交通线路，西安，沉阳，杭州等40多个大中城市正在建设地铁和轻轨线路。根据《珠江三角洲城际快速铁路网总体规划》（2005-2025），深圳市将在2025年建设12条铁路和轻轨。从以上信息，我们可以清楚地了解到这是一个巨大的就业差距。

如果人与车的比例为150：1，那么在未来10年内，该国的主要城市将需要铁路客运服务提供商。因此，高铁不仅是一个高薪行业，而且是一个就业前景非常好的行业。

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